Kuumien ja kylmien halkeamien syyt renkaita valittaessa

Alumiinivanteilla on monia ominaisuuksia, joita teräsvanteet eivät voi yhdistää. Siksi alumiinivanteet on käytetty laajalti autoissa, moottoripyörissä ja muissa ajoneuvoissa. Vuoteen 2002 mennessä autojen alumiinivanteiden lastausaste Kiinassa oli lähellä 45%. Autojen pyörien korkeiden laatuvaatimusten vuoksi sen rakenne soveltuu matalapaineiseen tarkkaan valuun, ja kysyntä on suuri, ja se on suuresti edistänyt matalapainevalutekniikan kehitystä. Tällä hetkellä matalapainevalusta on tullut tärkein prosessimenetelmä alumiinivanteiden valmistuksessa, ja suurin osa Kiinan alumiinivanteiden valmistajista käyttää tätä prosessia tuotannossaan.

Matalapaineisten alumiiniseosvanteiden pyörännapan halkeamat johtuvat pääasiassa jännityskonsentraatiosta tai epätasaisen voiman aiheuttamasta halkeamasta, kun napa poistetaan, tai nesteen jähmettymisestä nousuputkessa. Halkeamat jaetaan yleensä kylmiin ja kuumiin halkeamiin.
      
Kylmähalkeilulla tarkoitetaan halkeamia, jotka muodostuvat, kun seos on kiinteän aineen lämpötilan alapuolella. Maallikon kannalta kylmähalkeilua aiheutuu, kun valuun kohdistuva tarkkuusvalurasitus ylittää valun lujuuden tai plastisuuden salliman asteen, kun tarkkuusvalu jäähdytetään matalaan lämpötilaan. Kylmät halkeamat näkyvät useimmiten valujen pinnalla ja halkeamien pinnalla on vähäistä hapettumista; kun taas halkeamia pidetään tavallisesti syntyneinä seoksen jähmettymisen aikana. Muotiseinän lämmönsiirron vuoksi valukappaleet alkavat aina kiinteytyä pinnalta. Kun valun pinnalle ilmestyy suuri määrä oksia ja limittyvät muodostaen täydellisen luuranon, valu näyttää kiinteän tilan kutistumiselta (ilmaistaan ​​usein lineaarisena kutistumisena).

Kuitenkin dendriittien välissä on edelleen nestemäisen metallikalvon kerros (nestemäinen kalvo). Jos valun kutistumista ei estetä, dendriittikerros ei vaikuta voimaan ja voi kutistua vapaasti, eikä se näy. stressi. Kun dendriittikerroksen kutistumista estetään, se ei voi kutistua vapaasti tai se on vetovoiman vaikutuksesta, ja vetojännitys ilmestyy. Tällä hetkellä dendriittien välinen nestekalvo vääntyy venyttämällä.

Kun vetojännitys ylittää nestekalvon lujuusrajan, dendriitit vedetään erilleen. Säröillä olevan osan ympärillä on kuitenkin edelleen nestemäistä metallia. Jos nestekalvo vedetään irti hyvin hitaasti ja ympärillä on tarpeeksi nestettä ja virtaa halkeilevaan osaan ajoissa, säröillä oleva osa täytetään ja "paranee". Tarkkuusvalutuotteissa ei näy kuumia halkeamia. Jos vetomurtumia ei voida "parantaa" uudelleen, tarkkoja valutuotteita ilmestyy kuumia halkeamia. Lämpömurtuman pinta on voimakkaasti hapettunut, ja siinä on tumma tai musta väri ilman metallista kiiltoa.

Säilytä tämän artikkelin lähde ja osoite uudelleenpainamista varten:Kuumien ja kylmien halkeamien syyt renkaita valittaessa

Minghe Die Casting Company ovat omistautuneet valmistukseen ja tarjoavat laadukkaita ja korkean suorituskyvyn valukomponentteja (metalliset painevalukappaleet sisältävät pääasiassa Ohutseinäinen valukappale,Kuuma kamari die casting,Kylmäkammion die casting), Pyöreä palvelu (painevalupalvelu,CNC-työstö,Muotin valmistus, Pintakäsittely) .Jokainen räätälöity alumiinipainevalu, magnesium- tai Zamak / sinkkipainevalu ja muut valutarvikkeet ovat tervetulleita ottamaan yhteyttä meihin.

Kaikki prosessit suoritetaan ISO9001: n ja TS 16949: n valvonnassa satojen kehittyneiden painevalukoneiden, 5-akselisten koneiden ja muiden laitteiden kautta, aina blastereista Ultra Sonic -pesukoneisiin. kokeneiden insinöörien, käyttäjien ja tarkastajien tiimi asiakkaan suunnittelun toteuttamiseksi.

Painevalujen sopimusvalmistaja. Toiminnot sisältävät kylmäkammion alumiinipainevalukappaleet, joiden paino on 0.15 paunaa. 6 lbs., nopea vaihto ja koneistus. Lisäarvopalveluihin kuuluvat kiillotus, tärinä, purseiden poisto, puhallus, maalaus, pinnoitus, päällystys, kokoonpano ja työkalut. Materiaalit, joiden kanssa on työskennelty, sisältävät seoksia, kuten 360, 380, 383 ja 413.

Sinkkipainevalusuunnitteluapu / samanaikaiset suunnittelupalvelut. Mukautettujen sinkkipainevalujen valmistaja. Pienikokoisia valuja, korkeapainevalukappaleita, moniliukuisia muottivaluja, tavanomaisia ​​muottivaluja, yksikkömuotteja ja itsenäisiä muottivaluja ja ontelosuljettuja valukappaleita voidaan valmistaa. Valukappaleita voidaan valmistaa pituudeltaan ja leveydeltään jopa 24 tuumaa +/- 0.0005 tuuman toleranssilla.  

ISO 9001: 2015 -sertifioitu painevaletun magnesiumin valmistaja, ominaisuuksia ovat korkeapaineinen magneettivalumuotoinen valu jopa 200 tonnin kuumakammioon ja 3000 tonnin kylmäkammioon, työkalujen suunnittelu, kiillotus, muovaus, työstö, jauhe- ja nestemaalaus, täydellinen laadunvalvonta CMM-ominaisuuksilla , kokoonpano, pakkaus ja toimitus.

ITAF16949-sertifioitu. Lisävalupalvelu sisältää investointien valu,hiekkavalu,Painovoima valu, Lost vaahto valu,Keskipakovalu,Tyhjö valu,Pysyvä muottien valuKykyihin kuuluvat EDI, tekninen apu, vankka mallinnus ja toissijainen käsittely.

Casting Industries Osatapaustutkimukset: Autot, polkupyörät, lentokoneet, soittimet, vesijetit, optiset laitteet, anturit, mallit, elektroniset laitteet, kotelot, kellot, koneet, moottorit, huonekalut, korut, jigit, tietoliikenne, valaistus, lääkinnälliset laitteet, valokuvauslaitteet, Robotit, veistokset, äänilaitteet, urheiluvälineet, työkalut, lelut ja paljon muuta. 

Mitä voimme auttaa sinua tekemään seuraavaksi?

∇ Siirry kotisivulle Die Casting Kiina

By Minghe-painevaluvalmistaja | Luokat: Hyödyllisiä artikkeleita |Materiaali Tunnisteet: Alumiinin valu, Sinkkivalu, Magnesiumvalu, Titaanivalu, Ruostumattoman teräksen valu, Messinkivalu,Pronssivalu,Suoratoista video,Yrityksen historia,Alumiinivalu | Kommentit pois päältä