Kuuden suuren muotinvalmistusmaan edut maailmassa

Autoteollisuuden kehitys on herättänyt muotiteollisuuden kysyntää markkinoilla ja kehittynyt vähitellen halpa- ja huippumarkkinoista. Tällä hetkellä Kiina, Yhdysvallat, Japani, Saksa, Etelä -Korea ja Italia ovat kuusi suurta muotinvalmistusmaata, joiden muotintuotannon arvo on absoluuttinen asema maailmassa. Kiinan muotin tuotantoarvo on maailman korkein. Joten mitä eroja tuotannossa ja toiminnassa on kiinalaisten muottien ja maailman suurimpien muotinvalmistusmaiden ja -alueiden välillä?

Kiinan autoteollisuuden kehityksen myötä myös Kiinan riippumattomat tuotemerkit ovat edistyneet merkittävästi. Muutama päivä sitten pidetyssä 14. Pekingin kansainvälisessä autonäyttelyssä riippumattomat autonvalmistajat esittelivät monia uusia malleja sekä tyyliltään että laadultaan. Verrattuna yli kymmenen vuoden takaisiin malleihin voidaan sanoa, että maailmassa on eroja. Uudet energia -ajoneuvot kukoistavat. Kiinan omistamat automerkit ovat ylittäneet yrittäjyyden kynnyksen ja alkaneet tulla huippuluokan markkinoille. Auto marssii eteenpäin. Keskikokoisten ja huippuluokan autojen kehitys ja uusien energia-autojen nousu ovat ensimmäiset, jotka kantavat marssin, joka merkitsee kiinalaisten autojen todellista nousua. Muotit on päivitettävä ja korkeammat tekniikan ja laadun suhteen. Se on suuri haaste ja myös hyvä tilaisuus edistää muotitehtaan muutosta ja parantamista, ja sen on mentävä korkeammalle tasolle tekniikan ja laadun suhteen ja siirryttävä halvemman muotin valmistuksesta huippuluokan muottiin vastaamaan markkinoiden tarpeita. kysyntä.

 Uusien mallien kehittäminen asettaa korkeammat ja päivitetyt vaatimukset muotitekniikalle. Progressiivisten muottien, moniasemaisten muottien ja automaattisten linjamuottien asteittaisen popularisoinnin lisäksi on olemassa yhä enemmän lujia levymuotteja, terävien reunojen valmistustekniikkaa, alumiinilevyjen muovaustekniikkaa ja hiilikuidun muovausta. Teknologia, lämpömuovaustekniikka jne. On kaikki mainittu muotitehtaan asialistalla.

Mitä tulee hiilikuidunmuovaustekniikkaan, tämä on täysin erilainen käsite kuin teräksen muovaus. Tällä hetkellä sitä ei voida käyttää suuria määriä kustannusten ja tehokkuuden vuoksi. Materiaalitutkimuksen ja -kehityksen ja -teknologian parantuessa tätä materiaalia ja tekniikkaa käytetään varmasti laajemmin. Mitä tulee autoihin, monet leimausprosessin vaikeat ongelmat voidaan helposti ratkaista siihen mennessä.

Samoin 3D -tulostustekniikka loistaa ehdottomasti muotinvalmistuksessa. Lähitulevaisuudessa voimme tulostaa inserttejä, painaa muottipohjia, tulostaa pinnoitteita ja pinota erilaisia ​​materiaaleja yhdessä. Viime vuosina ulkomailla 3D -tulostustekniikkaa on käytetty lisämallin tulostamiseen. Suuren tulostustarkkuuden vuoksi insertin prosessointitilavuus on pieni ja ruuvinreiät on valettu suoraan, jolloin tapinreikien käsittelyyn jää pieni määrä, mikä vastaa itse asiassa perinteistä tarkkuusvalua. 3D -tulostustekniikan kehittäminen ratkaisee monia ongelmia, kuten muotin lämpökäsittelyn ja ulomman levyn muottipinnoitteen, ja edistää parannusta muotinvalmistustekniikkaamme.

Autojen kevyydellä on suuri vaikutus OEM -valmistajiin ja muotitehtaisiin. Pekingin autonäyttelyssä Great Wall Corolla toi markkinoille puhtaan sähköisen coupe -nimisen "Qiantu", joka käyttää hiilikuiturakennetta ja investoi tehtaan rakentamiseen Suzhoussa. On syytä huomata, että tämä tehdas ei ole perinteinen neljän käsityön tehdas, vaan tehdas, jota he kutsuvat uudeksi neljäksi käsityöksi. Yrityksen puheenjohtaja Lu Qun esitteli keskustelussa: ”Uskomme, että uudet energia -ajoneuvot saavat aikaan kokonaisvaltaisen muutoksen autoteollisuuden rakenteessa erityisesti siksi, että tuotekustannusrakenteen muutokset tekevät autoista täysin erilaisia vaatimukset kevyelle. Tämä on johtanut uusiin vaatimuksiin autojen kevyille materiaaleille, prosesseille ja työkalulaitteille. Esimerkiksi perinteisiin teräslevymateriaaleihin verrattuna on käytetty paljon enemmän kevyitä materiaaleja, kuten alumiini-magnesiumseoksia, muovia ja hiilikuituja. Sähköautoille. Tältä osin meidän on tarkasteltava näitä muutoksia tulevan kehityksen näkökulmasta ja järjestettävä koko tuotantoprosessi tiiviisti uusien materiaalien ja uusien prosessien ympärille. Itse asiassa teemme tietysti neljä pääprosessia, mutta se ei ole perinteinen neljä pääprosessia. Perinteiset neljä pääprosessia ovat teräslevyleimaus, hitsaus, maalaus ja lopullinen kokoonpano, ja nyt teemme komposiittimateriaaleja, hiilikuitua, alumiiniseososia ja hitsausta sekä uuden materiaalin päällystämistä. "

Korkea työpaja ja automaattinen leimauslinja ovat poissa; kipinöitä roiskuu ja satojen robottien hitsauslinjat ovat poissa, joten elektroforeesia ei tarvita maalaamiseen; moottori, polttoainesäiliö ja vaihteisto ovat poissa viimeiseltä kokoonpanolinjalta, ja ne on korvattu paristoilla ja moottoreilla. Prosessivirta on yksinkertaistettu. Uudet neljä suurta prosessia ovat vaikuttaneet täysin perinteisiin neljään pääprosessiin. Nämä uudet neljä pääprosessia eivät tietenkään voi täysin korvata perinteisiä neljää suurta prosessia. Kuitenkin, koska tarvitaan kevyitä ajoneuvoja, tämä prosessireitti on luultavasti ainoa tie. . Lisäksi hiilikuitujen laaja käyttö on myös väistämätön suuntaus autoteollisuuden tulevassa kehityksessä. Mihin muotitehdas menee tämän suuntauksen edessä? Vain noudattamalla tätä suuntausta ja kehittämällä uutta muotitekniikkaa se voi vastata OEM -valmistajien nykyisiin ja tuleviin tarpeisiin.

Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö ja valtiovarainministeriö päättivät äskettäin yhdessä julkisten tarjouskilpailujen järjestämisestä vuoden 2016 teollisuuden vahvoille perustushankkeille, mukaan lukien metallijauheen lisäaineiden valmistusprosessit ja kevyiden materiaalien tarkkuusmuovausprosessit.

Viimeisen kymmenen vuoden aikana Kiinan muotinvalmistustekniikka on tehnyt laadullisen harppauksen. Muotiteollisuus on kasvanut nopeasti pienestä suureksi, ja siitä on tullut merkittävä muotinvalmistusmaa maailmassa. Voimme kutsua tätä vaihetta Kiinan muotin ensimmäiseksi nousuksi. Kiinan autoteollisuuden kehityksen myötä riippumattomat tuotemerkit marssivat keski- ja huippuluokkaan, uusia energia-ajoneuvoja on syntymässä, ja markkinat ovat asettaneet meille uusia vaatimuksia, jotka edellyttävät meidän siirtymistä edullisista muoteista huippuluokan tuotteisiin muotit, suuresta muotimaasta muotin voimalaitokseksi, ja ymmärtää Kiina Toinen muotin nousu. Kuinka saavuttaa muutos matalasta korkeaan, suuresta vahvaksi ja kuinka saavuttaa toinen kiinalainen kiinalainen muotti, on jokaisen kiinalaisen muotitehtaan ja jokaisen kiinalaisen valuteollisuuden harkinnan arvoinen kysymys.

Tällä hetkellä Kiina, Yhdysvallat, Japani, Saksa, Etelä -Korea ja Italia ovat kuusi suurta muotinvalmistusmaata, joiden muotintuotannon arvo on absoluuttinen asema maailmassa. Kiinan muotin tuotantoarvo on maailman korkein.

 Vertaillaan kiinalaisia ​​muotteja maailman suurimpien muotinvalmistusmaiden ja -alueiden välillä: Muotinvalmistuksella kehittyneissä maissa, kuten Yhdysvalloissa, Japanissa ja Saksassa, on seuraavat ominaisuudet tuotannon ja toiminnan kannalta:

• (1) Henkilöstöä virtaviivaistetaan. Suurin osa Euroopan, Amerikan ja Japanin muottiyrityksistä ei ole kooltaan suuria, ja työntekijöiden määrä ylittää 100. Muottiyrityksiä on yleensä 20–50. Kaikenlainen henkilöstön kokoonpano yrityksessä on hyvin virtaviivaista, sillä on yksi erikoistuminen ja useita kykyjä ja yksi henkilö, jolla on useita tehtäviä. Yrityksessä ei ole tyhjäkäyntiä.
• (2) Hyväksy ammattimaisuus ja tarkka tuotteen paikannus. Useimmat muotitehtaat määrittelevät tuotteensa ja markkina -asemansa eri muotien tarpeiden mukaan teollisuudessa, kuten autoissa ja elektroniikassa. Selviytyäkseen ja kehittyäkseen markkinakilpailussa jokaisella muotinvalmistajalla on oma ylivoimainen tekniikkansa ja tuotteet, ja kaikki käyttävät ammattimaisia ​​tuotantomenetelmiä. Useimmilla muottiyrityksillä Euroopassa, Amerikassa ja Japanissa on joukko pitkäaikaisia ​​yhteistyömuotin käyttäjiä, ja suurten muottiyritysten ympärillä on myös ryhmä muotintuotanto-osuuskuntien valmistajia.
• （3） Kehittynyt hallintatietojärjestelmä integroidun hallinnan toteuttamiseksi. Eurooppalaiset ja amerikkalaiset muottiyritykset, erityisesti suuret muottiyritykset, ovat periaatteessa toteuttaneet tietokonehallinnan. Tuotantosuunnittelusta, prosessin muotoilusta laadunvalvontaan, varastoon, tilastoihin jne. Käytetään yleisesti tietokoneita, ja yrityksen eri osastot voivat jakaa tietoja tietokoneverkon kautta.
• (4) Edistynyt prosessinhallinta ja korkea standardointi. Toisin kuin kotimaiset muotitehtaat, jotka käyttävät enimmäkseen asentaja- tai asentajapohjaisia ​​tuotantoorganisaatiomalleja, muotinvalmistajat Euroopassa ja Yhdysvalloissa luottavat kehittyneisiin prosessilaitteisiin ja prosessireitteihin osien tarkkuuden ja tuotannon edistymisen varmistamiseksi. Eurooppalaisten ja amerikkalaisten muottiyritysten kehittynyt tekniikka ja edistyksellinen hallinta ovat saaneet valmistamillaan suurilla, tarkilla ja monimutkaisilla muoteilla erittäin tärkeän roolin autojen, elektroniikan, viestinnän ja kodinkoneiden kaltaisten alojen kehityksen edistämisessä. toi myös hyvää laatua muottiyrityksille. Taloudelliset hyödyt.

Yhdysvaltain muotiteollisuus

Yhdysvalloissa on noin 7,000 muottiyritystä, ja 60%: lla niistä on alle 15 työntekijää. 15-50 ihmistä on 30%. Teollistumisen nopean kehityksen vuoksi Yhdysvaltojen muotiteollisuudesta on jo pitkään tullut kypsä korkean teknologian teollisuus ja se on maailman eturintamassa. Muottien erikoistuminen Yhdysvalloissa on hyvin selvää. Jokaisella muotitehtaalla on omat erinomaiset tuotteet, ja se on pohjimmiltaan erikoistunut kaikkeen. Otetaan esimerkkinä amerikkalainen Synergis -muotitehdas, jonka kanssa olemme työskennelleet. Progressiiviset muotit ja moniasemaiset muotit. Valmistimme aiemmin ajoneuvomallin kolme alikehystä, yhden Amerikan, Euroopan ja yhden Aasian. Olemme vastuussa käsittelystä, kokoamisesta ja toimittamisesta alkuperäiselle hyväksymistasolle, ja amerikkalainen muotitehdas on vastuussa lopullisesta käyttöönotosta. Tällaisesta yhteistyöstä on hyötyä molemmille osapuolille, ja olemme myös oppineet paljon suurten moniasemaisten muottien suunnittelusta ja valmistuksesta.

Yhdysvaltain Ford Motor Mold -tehtaan käsittelemien sivumuottien valmistusjakso on vain 8 viikkoa. Tämä on ihme meille, mutta he tekivät sen. Muotin prosessi ja suunnittelu alkuvaiheessa eivät ole muotitehtaalla. T & K -osastolla muotitehdas vastaa vain valmistusprosessista vaahtomallista alkaen. Koska alustava työ on tehty hyvin, prosessissa on vain vähän muutoksia, mikä säästää paljon aikaa muotin valmistukseen. Muotitehdas käsittelee vaahtomuovit ja lähettää ne valuun. Valut tulevat takaisin ja aloittavat CNC -koneistuksen. Useiden työpöytien automaattisen muuntamisen vuoksi laitetta ei sammuteta 24 tuntiin ja käsittelyn tehokkuus on erittäin korkea. Lisäksi esikäsittelyn, kuten jousituksen ja muodonmuutoksen, sekä aktuaariteknologian huolellisen harkinnan vuoksi prosessoitu muotti debuggataan suoraan lehdistössä, ja ensimmäisen osan läpäisyaste voi nousta 85-90%: iin, mikä osoittaa, että Yhdysvallat on erikoistunut korkean käsittelyn tekniikkaan.

Tilastojen mukaan muottien tuotantoarvo asukasta kohti Yhdysvalloissa vuonna 2014 oli noin 1.27 miljoonaa RMB.

Japanin muotiteollisuus

Japanin kansainvälisen kaupan ja teollisuusministeriön teollisuustilastojen mukaan Japanissa on noin 10,000 20 muotinvalmistustehdasta, joista yli 91 työntekijän osuus on yli XNUMX%. Toisin sanoen japanilaista muotiteollisuutta hallitsevat pienet ja keskisuuret yritykset, jotka luottavat pääasiassa erikoistuneeseen työnjakoon saadakseen korkealaatuisen muotin suunnittelun, prosessoinnin. Japanin hyvän erikoistuneen työnjaon vuoksi pienten ja keskisuurten muottiyritysten kokonaistuotantotaso on suhteellisen korkea, minkä ansiosta japanilaiset muotit voivat ottaa suuremman osuuden maailman muotimarkkinoista.

Vuonna 1988 menin japanilaiseen muotitehtaaseen ja kiinteään valulaitokseen opiskelemaan. Muotitehdas käsitteli vain suurten osien pääosia, ja loput jaettiin seuraaviin pieniin tehtaisiin jalostukseen. Suunnittelua varten oli erityinen suunnitteluyritys, ja teräslevyistä oli pulaa. Puhelu oli nopea. Se käsitellään ja lähetetään määritettyyn paikkaan. Ruuvien tai naulojen puute on myös puhelinsoitto määrättyyn paikkaan nopeasti, ja työnjako ja tukijärjestelmät ovat erittäin täydellisiä.

Muottien nousun vuoksi Kiinassa ja Etelä -Koreassa hintaetu on kuitenkin vaikuttanut voimakkaasti Japaniin, ja siitä on tullut japanilaisten pienten ja keskisuurten muottiyritysten pääkilpailija muotimarkkinoilla, joilla on matala ja keskisuuri teknologia. Juuri tästä syystä japanilaisten muottiyritysten on omistauduttava korkealaatuisten muottien valmistukseen ja teknologian päivityksiin välttääkseen hintakilpailun. Toisin sanoen pienen mutta täsmällisen, pienen ja erikoistuneen teknologian keräämisen käyttäminen kilpailukyvyn lähteenä edistääkseen pienten ja keskisuurten muottiyritysten jatkuvaa innovointia kestävän kehityksen ympäristön luomiseksi. Monet muotinvalmistajat Japanissa laajentavat aktiivisesti laiteinvestointeja. Käsittelyn osalta käytetään suurta määrää valvomattomia käsittelyyksiköitä tai online -ohjaus suoritetaan tietokoneen kautta. Muottien tekninen kehitys kehittyy pääasiassa korkean tarkkuuden, nopeuden, pitkän käyttöiän, monimutkaisuuden, suuren koon, integroinnin ja korkean suorituskyvyn suhteen.

Tilastojen mukaan japanilaisten muottien tuotantoarvo asukasta kohden vuonna 2014 oli noin 1.2 miljoonaa yuania.

Saksan muotiteollisuus

Saksa on yksi Euroopan ensimmäisistä muotintuotantoon osallistuvista maista. Sen muotinvalmistustekniikka ja muotin laatu ovat vahvistaneet käyttäjät ympäri maailmaa. Sillä on korkea maine maailmassa ja se on yksi tärkeimmistä huippuluokan muotin toimittajista maailmassa. Vuosien harjoittelun ja etsinnän jälkeen saksalaiset muotinvalmistajat ovat päässeet yksimielisyyteen: koko teollisuuden on koordinoitava, toimittava yhdessä, teknologiset innovaatiot, opittava toistensa vahvuuksista, edistyttävä yhdessä ja annettava täysipainoinen hyöty menestyksen saavuttamiseksi teollisuudessa. Lisäksi vastaamaan nykypäivän uusien tuotteiden nopean kehityksen tarpeisiin suuret yritykset ovat perustaneet uusia kehityskeskuksia Saksaan, mutta myös monet pienet ja keskisuuret yritykset ovat tehneet niin ja tekevät aktiivisesti tutkimus- ja kehitystyötä asiakkaiden hyväksi. . Saksa on aina ollut erittäin aktiivinen tutkimuksessa ja siitä on tullut tärkeä perusta lyömättömyydelle kansainvälisillä markkinoilla. Kireässä kilpailussa Saksan muotiteollisuus on säilyttänyt vahvan aseman kansainvälisillä markkinoilla vuosien ajan, ja vientiaste on pysynyt vakaana noin 33 prosentissa. Saksan konetehtaiden valmistusyhdistyksen (VDMA) mukaan muotinvalmistajia on noin 5,000, mutta maan muotiteollisuuden rakennetta hallitsevat edelleen pienet ja keskisuuret yritykset: 80% työntekijöistä on alle 20, 19% työntekijöistä on 20-100 ja 100 Yli 1% ihmisistä.

Tilastojen mukaan saksalaisten muottien tuotantoarvo asukasta kohden vuonna 2014 oli noin 2 miljoonaa yuania.

Muotiteollisuus Taiwanissa, Kiinassa

Taiwanin muotiteollisuus on pohjimmiltaan pieni ja keskisuuri yritys, jolla on hieno ammatillinen työnjako, tiivis tuotannon koordinointi ja suhteellisen vakaat asiakkaat. Jokainen yritys valmistaa vain tietyn tyyppisiä muotteja, ja jokaisella on omat kilpailukykyiset tuotteet, jotka edistävät teknologista huippuosaamista, jotta se voi selviytyä ja kehittyä kovassa kilpailussa. Muotitehtaan tarvitsemat vakiomuottiosat ostetaan kaikki, ja jotkut osien jalostusteollisuudet ovat muiden osuuskuntatehtaiden yhteistuotantoa.

Muottiyritysten hihnaosien valmistus on suhteellisen yleistä. Taiwanin muotiteollisuus keskittyy muottien ja tuotteiden integrointiin, ja muotit ja tuotteet täydentävät toisiaan ja edistävät toisiaan. Edistää muottiyritysten kehitystä.

Kehitä muotteja tarkasti päätuotteiden tarpeiden mukaan ja keskity ulkomaisten markkinoiden avaamiseen. Taiwanin muotiteollisuus kehittyy nopeasti. Niistä myös muottien kehittäminen ja valmistus päätuotteiden tarpeiden mukaan on tärkeä tekijä. Viime vuosina elektroniikkateollisuuden ja autoteollisuuden nopea kehitys on vauhdittanut Taiwanin muotit. Tällä hetkellä 76% ​​Taiwanin muotintuotannon arvosta tulee elektroniikkatuotteista ja autoista.

Tarkistin kerran CNC -työstökoneen tehtaan Taiwanissa. Päämoottoritehdas vastaa vain kokoonpanosta ja joistakin viimeistelyistä (osittainen kaavinta). Sänky hitsataan teräslevyillä, ja erityinen tehdas vastaa materiaalin leikkaamisesta ja lähettää sen hitsauslaitokselle hitsauksen jälkeen hehkutuslaitokselle, hehkutuksen jälkeen käsittelylaitokselle ja käsittelyn jälkeen lähetetään päämoottoritehtaalle kokoonpanoa varten. Lukuun ottamatta suuria OEM-valmistajia, muut tehtaat ovat hyvin pieniä, ja jokainen tehdas vastaa vain yhdestä prosessista. Tämä osoittaa, että Taiwanin valmistusteollisuudella on hieno työnjako ja tiivis koordinointi.

Kiina Muotiteollisuus

Kotimaani muotiteollisuus alkoi myöhään. 1980-luvun puolivälistä lähtien kotimaani muotiteollisuudessa on tapahtunut suuria muutoksia etenkin viimeisen kymmenen vuoden aikana, muutosten voidaan sanoa olevan järisyttäviä, ja nyt siitä on tullut maailman suurin muotintuottajamaa. Useimmilla alueilla kiinalaiset muotit ovat jo käyttäneet huomattavan osan. Huippumuotteja on kuitenkin vielä tuoda suuria määriä ulkomailta. Koko muotiteollisuuden näkökulmasta kotimaani muottien yleistä tasoa hallitsevat edelleen keskikokoiset ja halvat muotit.

Kiinan muotitehtaiden kehityshistorian näkökulmasta maassani ei ollut ammattimaisia ​​muotitehtaita kotimaani kansantasavallan perustamisen jälkeen. Kun autotehtaat perustettiin 1950- ja 1960 -luvuilla, päämoottoritehtaisiin liitetyt työkalutehtaat perustettiin vähitellen, pohjimmiltaan viitaten Neuvostoliiton malliin. Autoteollisuuden kehityksen myötä perustetut suuret ja kattavat työkalutehtaat ovat vähitellen muuttuneet muotitehtaiksi.

Otetaan esimerkkinä BAIC, jonka palveluksessa olin kerran. Sitä kutsuttiin BAIC Tool Branchiksi 1960 -luvulla, ja Beijing Jeep perustettiin 1980 -luvulla, nimeltään Tool Workshop. Se valmistaa pääasiassa mittaustyökaluja, leikkaustyökaluja, lävistyslaitteita, taottuja muotteja, valusydämiä, ruiskuvalumuotteja, ruiskuvalumuotteja, kumimuotteja ja erilaisia ​​kiinnikkeitä. 1990 -luvun lopulla se muutettiin vähitellen leimausmuottitehtaaksi.

Muotiteollisuus on kukoistanut 1990 -luvulta lähtien, yksityisten muotitehtaiden nousu, suuren määrän CNC -työstökoneita, CAD-, CAE- ja CAM -laitteiden asteittainen käyttöönotto ja CAD-, CAE- ja CAM -valmisteiden asteittainen käyttöönotto. ja Kiinasta on tullut merkittävä muotinvalmistusmaa, mutta näiden tehtaiden tuotantomenetelmät ovat enimmäkseen suuria ja kattavia. Se on pieni ja kattava. Pohjimmiltaan se valmistaa halpoja muotteja, ja keski- ja huippuluokan muotteja on vähän. Kaikki kilpailevat pohjimmiltaan edullisilla markkinoilla.

Mikä estää meitä olemasta vahvoja, erikoistuneita ja hienostuneita? Yksi suurimmista esteistä on suuri ja täydellinen tai pieni ja täydellinen tuotantotapa. Muotituotannossamme ei ole erityistä työnjakoa tai että erikoistunut työnjako ei ole riittävä.

Tällä hetkellä kotimaassani on noin 30,000 5 muotinvalmistustehdasta, joista valtionyhtiöiden osuus on noin 10%, yhteisyritysten osuus noin 85%, yksityisten yritysten osuus noin 1%ja työntekijöitä on noin miljoona. On noin 5000 yritystä, joiden vuotuinen tuotantoarvo on yli 20 miljoonaa yuania. . Vuonna 2015 muottien kokonaistuotantoarvo oli noin 170 miljardia yuania, ja yrityksen omien muottien tuotantoarvo oli noin 40 miljardia yuania, mikä lisäsi 210 miljardia, ja muottien tuotantoarvo asukasta kohden oli noin 210,000 82 yuania. China Mold Associationin 2014 avainyrityksen tilastojen mukaan vuonna 2014 näiden yritysten muottien kokonaistuotantoarvo vuonna 9 oli 26,800 miljardia yuania, työntekijöitä oli 335,000 XNUMX ja tuotantoarvo asukasta kohden oli noin XNUMX XNUMX yuania.

Muottien tuotantoarvoa henkeä kohden vertaamalla japanilaiset muotit ovat 1.2 miljoonaa yuania, amerikkalaiset muotit ovat 1.27 miljoonaa yuania ja saksalaiset muotit ovat 2 miljoonaa yuania. Toisin sanoen muottien tuotantoarvo asukasta kohti Yhdysvalloissa ja Japanissa on 3-5 kertaa kotimaani ja Saksa 5–9 kertaa.

Alhaiseen asukaskohtaiseen tuotantoarvoon on kaksi pääasiallista syytä. Yksi on se, että suurin osa valmistamistamme muoteista on edullisia muotteja, joilla on alhainen lisäarvo; Toinen on se, että tuotantotehokkuutemme on alhainen. Laitteemme eivät ole huonompia kuin he. Miksi lisäarvo on alhainen ja hyötysuhde alhainen? Erittäin tärkeä syy on se, että emme ole "erikoistuneita". Niin sanottu käytäntö tekee mestarin, "ammattimainen" voi tuottaa tekniikkaa. "Ammattilainen" voi tuottaa erinomaisia ​​tuotteita ja "ammattilainen" voi tuottaa tehokkuutta. Työnjako on hyvä, joten muotin laatu on korkea ja tehokkuus korkea. Olemme suuria, mutta emme vahvoja, laajoja, mutta emme erikoistuneita, teemme kaiken emmekä ole tarkkoja, mikä on johtanut hitaaseen teknologiseen kehitykseemme, hitaan laadun parantamiseen ja hitaan tehokkuuden parantamiseen. Siksi muotintuotannon erikoistuminen ja tehostaminen on ainoa tapa, jolla muottiyritykset voivat päivittää tekniikkaa, parantaa laatua ja parantaa tehokkuutta sekä muuttua suuriksi ja vahvoiksi, ammattimaisiksi ja hienostuneiksi.

Muotinvalmistustekniikan jatkuvan parantamisen myötä muottityyppejä tulee tulevaisuudessa yhä enemmän. Yksikään muottiyritys ei voi hallita näitä tekniikoita täysin, joten muotinvalmistusteollisuus on tulevaisuudessa varmasti erittäin erikoistunut teollisuus.

Nykyisestä suuresta ja täydellisestä, pienestä ja täydellisestä muotinvalmistusmallista muuttuu vähitellen suuriksi ja vahvoiksi, erikoistuneiksi ja hienostuneiksi, ja muodostuu erikoistunut ja intensiivinen tuotantomalli, jossa on suuria ja pieniä ja kohtaavia. Toisin sanoen muotikeskus ajaa useita pieniä muotitehtaita ja useita prosessinkäsittelylaitoksia muodostaen suuren, vahvan, pienen ja erikoistuneen tuotantotilanteen. Jokaisella keskuksella on ammatillinen painopiste, kuten sivumuotitehdas, ovipaneelimuotitehdas, palkkiluokka Muotitehdas jne. Markkinoiden segmentointia koskevia sääntöjä on monia, jotkut luokitellaan eri muovausmateriaalien mukaan; jotkut voidaan luokitella muotin tyypin mukaan; jotkut luokitellaan myös sisäpaneelien, ulkopaneelien ja jopa auton korin eri kokoonpanojen mukaan jne.

Muottien erikoistunut tuotanto on väistämätön suuntaus. Kun yritykset ovat tärkein elin ja kysyntä liikkeellepaneva voima, "erikoistuneiden, hienostuneiden, erityisten, uusien" muottiyritysten ja muotiteollisuuden klustereiden kehittäminen, vain tällä tavalla voimme vallata huippumuotimarkkinat, ja maani voi tullut merkittävä muotivoima Muunnettu muotin voimalaksi. Muotitehtaiden markkinaseulonnan ja itsevalinnan lisäksi muotiliiton tulisi myös omaksua erilaisia ​​menetelmiä tämän muutoksen ohjaamiseksi. Kiinan muotiliiton hieno muotin arviointi voi lisätä erityisiä muotin arviointeja, kuten parhaat sivupaneelit, parhaat lokasuojat, parhaat ovet, parhaat palkit jne., Muotitehtaan ohjaamiseksi ja suositeltavaksi päämoottoritehtaalle. Arviointi on mielekkäämpi ja edistää muotintuotannon erityistä työnjakoa. Yritysten tulisi myös toteuttaa eriytettyjä strategioita, jotka perustuvat omiin olosuhteisiinsa ja paikallisiin erityisolosuhteisiin, jotta muotin tuotanto kehittyy kohti intensiivistä, ammattimaista, korkealaatuista ja kansainvälistä muotintuotantoa.

Osallistui Jilinin maakunnan ja Changchun Mold Associationin kokoukseen viime vuoden lopussa. FAW Mold ehdotti alueellisen muotiliiton ja muotin ekosysteemin perustamista yleisen tason parantamiseksi ja huippumuottien ja kansainvälisten markkinoiden tarpeiden täyttämiseksi. Se on ottanut hyvän johtoaseman muotiteollisuudessa.

MINGHE HARDWARE Mold on tehdas, joka valmistaa pääasiassa lujia kartonkimuotteja. Vieraillessaan tehtaalla viime vuoden syyskuussa tehtaan johtajat ehdottivat MINGHE-muotin rakentamista ammattimaiseksi korkean lujuuden kartonkimuototehtaksi eivätkä enää osallistu muun tyyppisten muottien kilpailuun. .

Nämä ilmiöt osoittavat, että erikoistuotannon ja intensiivisen tuotannon suuntaus on noussut esiin Kiinan muotiteollisuudessa. Lisätään liekit ja edistetään tämän suuntauksen jatkuvaa kehitystä. Yksittäinen kukka ei tarkoita kevättä, mutta kevät on vain tuhat punaista. Olkoon kiinalaisen muotin puutarha kaunis suurilla kukilla, tuoksuvilla kukilla ja rehevillä vihreillä lehdillä. Tie kiinalaisen muotin erikoistuotantoon on pitkä. Niin kauan kuin jatkamme matkaa, näemme voimakkaan muotimaahan aamunkoiton. Tämä on muottisukupolviemme unelma!

Säilytä tämän artikkelin lähde ja osoite uudelleenpainamista varten: Kuuden suuren muotinvalmistusmaan edut maailmassa

Minghe Die Casting Company ovat omistautuneet valmistukseen ja tarjoavat laadukkaita ja korkean suorituskyvyn valukomponentteja (metalliset painevalukappaleet sisältävät pääasiassa Ohutseinäinen valukappale,Kuuma kamari die casting,Kylmäkammion die casting), Pyöreä palvelu (painevalupalvelu,CNC-työstö,Muotin valmistus, Pintakäsittely) .Jokainen räätälöity alumiinipainevalu, magnesium- tai Zamak / sinkkipainevalu ja muut valutarvikkeet ovat tervetulleita ottamaan yhteyttä meihin.

Kaikki prosessit suoritetaan ISO9001: n ja TS 16949: n valvonnassa satojen kehittyneiden painevalukoneiden, 5-akselisten koneiden ja muiden laitteiden kautta, aina blastereista Ultra Sonic -pesukoneisiin. kokeneiden insinöörien, käyttäjien ja tarkastajien tiimi asiakkaan suunnittelun toteuttamiseksi.

Painevalujen sopimusvalmistaja. Toiminnot sisältävät kylmäkammion alumiinipainevalukappaleet, joiden paino on 0.15 paunaa. 6 lbs., nopea vaihto ja koneistus. Lisäarvopalveluihin kuuluvat kiillotus, tärinä, purseiden poisto, puhallus, maalaus, pinnoitus, päällystys, kokoonpano ja työkalut. Materiaalit, joiden kanssa on työskennelty, sisältävät seoksia, kuten 360, 380, 383 ja 413.

Sinkkipainevalusuunnitteluapu / samanaikaiset suunnittelupalvelut. Mukautettujen sinkkipainevalujen valmistaja. Pienikokoisia valuja, korkeapainevalukappaleita, moniliukuisia muottivaluja, tavanomaisia ​​muottivaluja, yksikkömuotteja ja itsenäisiä muottivaluja ja ontelosuljettuja valukappaleita voidaan valmistaa. Valukappaleita voidaan valmistaa pituudeltaan ja leveydeltään jopa 24 tuumaa +/- 0.0005 tuuman toleranssilla.  

ISO 9001: 2015 -sertifioitu painevaletun magnesiumin valmistaja, ominaisuuksia ovat korkeapaineinen magneettivalumuotoinen valu jopa 200 tonnin kuumakammioon ja 3000 tonnin kylmäkammioon, työkalujen suunnittelu, kiillotus, muovaus, työstö, jauhe- ja nestemaalaus, täydellinen laadunvalvonta CMM-ominaisuuksilla , kokoonpano, pakkaus ja toimitus.

ITAF16949-sertifioitu. Lisävalupalvelu sisältää investointien valu,hiekkavalu,Painovoima valu, Lost vaahto valu,Keskipakovalu,Tyhjö valu,Pysyvä muottien valuKykyihin kuuluvat EDI, tekninen apu, vankka mallinnus ja toissijainen käsittely.

Casting Industries Osatapaustutkimukset: Autot, polkupyörät, lentokoneet, soittimet, vesijetit, optiset laitteet, anturit, mallit, elektroniset laitteet, kotelot, kellot, koneet, moottorit, huonekalut, korut, jigit, tietoliikenne, valaistus, lääkinnälliset laitteet, valokuvauslaitteet, Robotit, veistokset, äänilaitteet, urheiluvälineet, työkalut, lelut ja paljon muuta. 

Mitä voimme auttaa sinua tekemään seuraavaksi?

∇ Siirry kotisivulle Die Casting Kiina

By Minghe-painevaluvalmistaja | Luokat: Hyödyllisiä artikkeleita |Materiaali Tunnisteet: Alumiinin valu, Sinkkivalu, Magnesiumvalu, Titaanivalu, Ruostumattoman teräksen valu, Messinkivalu,Pronssivalu,Suoratoista video,Yrityksen historia,Alumiinivalu | Kommentit pois päältä