Valuprosessin optimointi matalapainevalussa alumiiniseosta

Ihmisten elämä on johtanut autoteollisuuden ja siihen liittyvien alojen kehitystä. Auto on monimutkainen kone, jossa on monia osia, kuten pyörät. Pyörien valmistuksesta on paljon tietoa. Tällä hetkellä tavalliset pyörät on valmistettu alumiiniseoksesta ja valmistettu matalapainevalutekniikalla. Tässä artikkelissa esitellään alumiiniseosmateriaalin edut, tutkitaan sen rakennetta ja ominaisuuksia ja käsitellään sitten matalapainevalualumiinivanteen valuprosessin erityistä optimointia.

Muinaisista hevosvaunuista nykyaikaisiin autoihin kuljetusvälineet kehittyvät yhä enemmän ja auttavat ihmisiä säästämään paljon tiellä vietettyä aikaa. Nykyään autoja on tullut tuhansiin kotitalouksiin alkuperäisistä ylellisyystavaroista tavallisten ihmisten tarpeisiin. Lisäksi yleisö hyväksyy vähitellen autojen hinnan. Kiinassa vuosittain kasvava autojen määrä voi osoittaa, että autoista on tullut erittäin suosittu liikenneväline ihmisten keskuudessa. Missä on kysyntää, siellä on markkinat. Kaikki ovat kehittyneet nopeasti autoteollisuudesta autojen jälkimarkkinoihin. Mitä nopeampi kehitys, sitä enemmän ongelmia seuraa. Autojen pyörät ovat tärkeitä autojen osia. Pyörien materiaalin ja valmistusprosessin osalta yleisimpiä ovat alumiinivanteet ja matalapainevalu. Tässä artikkelissa suoritettiin optimointi matalapainevalualumiinivanteen valuprosessista sekä tutkimuksen rakenteesta ja ominaisuuksista.

Tutkimus alumiinivanteiden eduista ja rakenneominaisuuksista

Autojen korjaus ja huolto on aina ollut valmistajille ja autonomistajille kaikkein vaikein asia. Etenkin auton osien osalta siitä, miten tehdä autoista parempia ja kestävämpiä, on tullut erittäin huolestuttava kysymys nykyisille autonvalmistajille ja auton omistajille. Autojen pyörien osalta yleinen materiaali on alumiiniseos.

1.1 Alumiinivanteet

Verrattuna muihin metalleihin alumiinivanteilla on monia etuja. Alumiiniseoksen pääelementti on alumiini. Alumiinilla on pieni tiheys ja erittäin alhainen sulamispiste. Siksi alumiini on erittäin kevyttä eikä yhtä kovaa kuin teräs. Joidenkin seosten lisääminen voi muuttaa sen "heikon" tilan. Alumiiniseos. Alumiinia ei voida käyttää yksin jäykänä materiaalina, mutta alumiiniseos voi muuttaa alumiinin nykytilannetta ja suorituskykyä ja samalla jatkaa alumiinin keveyttä. Alumiiniseos ei ole vain kevyt, vaan myös korroosionkestävä, erinomainen suorituskyky ja korkea lujuus. Lisäksi sillä on myös joitain etuja, joita teräksellä ei ole koskaan ennen ollut, ja sillä on erittäin vahva plastisuus. Sen keveys ei ole verrattavissa teräkseen ja muihin asioihin. Teollisuudessa alumiiniseoksen käyttö ei ole huonompi kuin muiden materiaalien, erityisesti autoteollisuudessa, mikä osoittaa vahvaa etua.

1.2 Tutkimus alumiiniseoksen rakenteesta ja ominaisuuksista

Alumiiniseosten rakenteen ja ominaisuuksien tutkimuksella on etuja ja haittoja. On kiistatonta, että vaikka alumiiniseoksilla on monia etuja, niillä on silti tiettyjä haittoja. Esimerkiksi korkean lämpötilan jälkeen alumiiniseos menettää osan ominaisuuksistaan, muuttuu pehmeäksi ja sen juoksevuus heikkenee huomattavasti, mikä vaikuttaa alumiiniseosvalujen laatuun. Mitä tulee alumiiniseosten ominaisuuksiin, alumiiniseosprosessiin sovelletaan "korjaus" -tekniikkaa, joka parantaa huomattavasti alumiiniseosten asteittaista laatua. Tämän tekniikan turvatoimet ovat suhteellisen täydellisiä, mutta jos sitä ei käytetä paikallaan, se voi aiheuttaa suuren riskin ja tarkastus uhkaa ihmisten hengen. Siksi "korjaus" -tekniikan on taattava täysin alumiiniseosvalujen laatu. Yleisesti käytettyjä työkaluja vammojen korjaamiseen ovat pneumaattiset hiomakoneet, pneumaattiset jyrsimet, sähköjyrsimet ja tasainen lapio.

Sen varmistamiseksi, että tekniikka pystyy täyttämään tehtävänsä, sitä on käsiteltävä askel askeleelta, jotta vahinkoa ei korjata liian tahallisesti, vaan että siirtyminen on täydellinen ja luonnollinen. Mitä tulee alumiiniseosten rakenteeseen ja ominaisuuksiin, on tärkeää ymmärtää, että alumiiniseosten seoksia käytetään pääasiassa materiaalien lujuuden parantamiseen. Esimerkiksi kupari, magnesium ja muut alkuaineet voivat muodostaa kaksi tai useampia erittäin kovia metallien välisiä yhdisteitä alumiinin kanssa. vaihe. Tämä yhdistefaasi liukenee vähitellen eri lämpötilojen noustessa. Tämä liukeneminen liittyy suoraan lämpötilaan. Jos lämpötila on hyvin alhainen, täydellistä liukenemista ei tapahdu, vain osittainen liukeneminen. Alumiiniseosvalujen kovuus riippuu lämpötilasta, koska mitä korkeampi lämpötila, se liukenee kokonaan ja tuloksena oleva rakenne ja ominaisuudet ovat itsestään selviä. Kuitenkin, kun yhdistettä ei voida täysin liueta alhaisen lämpötilan vuoksi, monet sulamattomat osat jäävät väistämättä ja yhdistyvät kiinteän alumiiniliuoksen kanssa muodostaen kovemman yhdistefaasin. Siksi alumiiniseoksen hyvien rakenneominaisuuksien varmistamiseksi on tarpeen asettaa liuoksen lämpötila kohtuullisesti, ymmärtää periaate ja yhdisteen liukenemisolosuhteet ja saada alumiiniseos, jolla on korkeampi kovuus.

Valuprosessin optimointi matalapainevalualumiinivanteille

2.1 Matalapainevalualumiiniseostekniikka

Alumiiniseoksen rakenteen ja ominaisuuksien analysoinnin jälkeen ei ole vaikea löytää matalapainevalualumiinivanteiden käytön merkitystä. Matalapainevalu on ollut yli vuosisadan historiassa, ja tätä menetelmää käytettiin alkuvalussa. Alipainevalu on yleinen valumenetelmä alumiiniseoksille. Matalapainevalu voi varmistaa alumiiniseosvalujen laadun ja saavuttaa tehokkaamman suorituskyvyn. Matalapainevalussa käytetty paine on suhteellisen alhainen ja valupiste on suljettu ympäristö. Alumiiniseoksen on kestettävä vähitellen matalapainevalun paine, jotta valu voidaan saavuttaa tasaisesti. Matalapainevalu-alumiiniseosvalut voivat täyttää asiakkaiden tarpeet, ja niiden käyttöaste on korkea ja käyttöalue on suhteellisen laaja, joten matalapainevalun edut ovat itsestään selviä. Edut ja haitat ovat kuitenkin edelleen ilmeisiä. Joidenkin alumiiniseosvalujen heikko laatu johtuu pääasiassa epätäydellisen prosessin aiheuttamista sisärakenteen aukoista tai menetyksestä ja valujen laatuvirheistä. Lisäksi liian korkea lämpötila ja sopimattomat työkalut voivat myös aiheuttaa valuongelmia valukappaleissa. Lämpötilan säätö on erittäin tärkeää, ei liian korkea tai liian matala, juuri oikea.

2.2 Matalapainevalualumiiniseoksen tekninen optimointi

Mitä tulee matalapainevalualumiiniseostekniikan optimointiin, on otettava huomioon seuraavat kohdat.

• Ensinnäkin käytä jatkuvasti uusia muotteja ja poista vanhentuneet muotit, jotta matalapainevalun laatu ja tehokkuus paranevat.
• Toiseksi kehittyneiden tuotantolaitteiden käyttöönotto ja ulkomaisten kehittyneiden teknisten kokemusten imeytyminen. Tämä on epäilemättä paras vaihe jatkuvaan optimointiin ja oppimiseen kotimaani matalapainevalualumiiniseostekniikalle. Teknologian ja laitteiden optimoinnin avulla valujen laatu saavuttaa väistämättä uuden tason, joka vähentää vikojen esiintymistä.
• Kolmanneksi matalapainevalutekniikan taitava soveltaminen on erottamaton vastaavan teknisen henkilöstön toiminnasta, joten teknistä henkilöstöä on koulutettava säännöllisesti. On parasta valita eräät erinomaiset opiskelijat pääaineistaan ​​lisätäkseen teknistä sisältöä todellisella koulutuksella. Tekniikan laatu heijastuu jatkuvan oppimisen kautta, mutta lähtökohtana on oltava hyvä perusta. Tämän pääaineen erinomaisten tutkinnon suorittaneiden palkkaaminen tähän työhön on väistämätön suuntaus matalapainevalutekniikan kehittämisessä. Päinvastoin, jos adoptoit sokeasti ihmisiä, joilla ei ole ammattitaitoa, jotka voivat olla vain holtittomia, joilla on heikko koulutus ja joilla ei ole riittävästi kokemusta, se vain vähentää tekniikan kehitystä ja vaikuttaa valukappaleiden laadun parantamiseen.

Matalapainevalualumiiniseosteknologian optimoinnin tarkoituksena on toisaalta tarjota auton pyörien laatu ja parantaa siten auton suorituskykyä; toisaalta ja mikä tärkeintä, Kiinan teollisen tason parantamiseksi. Teollistumisen nykyistä tasoa ei voida verrata muiden maiden kehittyneisiin maihin. Jos Kiina haluaa tulla vahvaksi, sen on siksi nostettava teollista tasoaan.

Päätelmät

Yhteenvetona voidaan todeta, että alumiiniseoksen etuja ei voida jättää huomiotta, ja matalapainevalutekniikan käyttö tällä perusteella on epäilemättä kakun kakku. Kuitenkin nykyisellä matalapainevalualumiiniseostekniikalla on edelleen tiettyjä ongelmia, jotka voivat aiheuttaa valuvirheitä laatuun. Tilanteen parantamiseksi on välttämätöntä oppia jatkuvasti uusia tekniikoita ja kokemusta sekä ottaa käyttöön kehittyneitä laitteita matalapainevalualumiiniseostekniikan sujuvan kehityksen varmistamiseksi.

Säilytä tämän artikkelin lähde ja osoite uudelleenpainamista varten: Valuprosessin optimointi matalapainevalussa alumiiniseosta

Minghe Die Casting Company ovat omistautuneet valmistukseen ja tarjoavat laadukkaita ja korkean suorituskyvyn valukomponentteja (metalliset painevalukappaleet sisältävät pääasiassa Ohutseinäinen valukappale,Kuuma kamari die casting,Kylmäkammion die casting), Pyöreä palvelu (painevalupalvelu,CNC-työstö,Muotin valmistus, Pintakäsittely) .Jokainen räätälöity alumiinipainevalu, magnesium- tai Zamak / sinkkipainevalu ja muut valutarvikkeet ovat tervetulleita ottamaan yhteyttä meihin.

Kaikki prosessit suoritetaan ISO9001: n ja TS 16949: n valvonnassa satojen kehittyneiden painevalukoneiden, 5-akselisten koneiden ja muiden laitteiden kautta, aina blastereista Ultra Sonic -pesukoneisiin. kokeneiden insinöörien, käyttäjien ja tarkastajien tiimi asiakkaan suunnittelun toteuttamiseksi.

Painevalujen sopimusvalmistaja. Toiminnot sisältävät kylmäkammion alumiinipainevalukappaleet, joiden paino on 0.15 paunaa. 6 lbs., nopea vaihto ja koneistus. Lisäarvopalveluihin kuuluvat kiillotus, tärinä, purseiden poisto, puhallus, maalaus, pinnoitus, päällystys, kokoonpano ja työkalut. Materiaalit, joiden kanssa on työskennelty, sisältävät seoksia, kuten 360, 380, 383 ja 413.

Sinkkipainevalusuunnitteluapu / samanaikaiset suunnittelupalvelut. Mukautettujen sinkkipainevalujen valmistaja. Pienikokoisia valuja, korkeapainevalukappaleita, moniliukuisia muottivaluja, tavanomaisia ​​muottivaluja, yksikkömuotteja ja itsenäisiä muottivaluja ja ontelosuljettuja valukappaleita voidaan valmistaa. Valukappaleita voidaan valmistaa pituudeltaan ja leveydeltään jopa 24 tuumaa +/- 0.0005 tuuman toleranssilla.  

ISO 9001: 2015 -sertifioitu painevaletun magnesiumin valmistaja, ominaisuuksia ovat korkeapaineinen magneettivalumuotoinen valu jopa 200 tonnin kuumakammioon ja 3000 tonnin kylmäkammioon, työkalujen suunnittelu, kiillotus, muovaus, työstö, jauhe- ja nestemaalaus, täydellinen laadunvalvonta CMM-ominaisuuksilla , kokoonpano, pakkaus ja toimitus.

ITAF16949-sertifioitu. Lisävalupalvelu sisältää investointien valu,hiekkavalu,Painovoima valu, Lost vaahto valu,Keskipakovalu,Tyhjö valu,Pysyvä muottien valuKykyihin kuuluvat EDI, tekninen apu, vankka mallinnus ja toissijainen käsittely.

Casting Industries Osatapaustutkimukset: Autot, polkupyörät, lentokoneet, soittimet, vesijetit, optiset laitteet, anturit, mallit, elektroniset laitteet, kotelot, kellot, koneet, moottorit, huonekalut, korut, jigit, tietoliikenne, valaistus, lääkinnälliset laitteet, valokuvauslaitteet, Robotit, veistokset, äänilaitteet, urheiluvälineet, työkalut, lelut ja paljon muuta. 

Mitä voimme auttaa sinua tekemään seuraavaksi?

∇ Siirry kotisivulle Die Casting Kiina

By Minghe-painevaluvalmistaja | Luokat: Hyödyllisiä artikkeleita |Materiaali Tunnisteet: Alumiinin valu, Sinkkivalu, Magnesiumvalu, Titaanivalu, Ruostumattoman teräksen valu, Messinkivalu,Pronssivalu,Suoratoista video,Yrityksen historia,Alumiinivalu | Kommentit pois päältä