Hiekkapäällystetyn rautamuotin valumenetelmä ja käyttö

Mikä on hiekkapäällystetty rautamuotin valu 

Rautamuotti hiekalla päällystetty valu on valuprosessi, jossa ohut hiekkakerros peitetään metallimuotin (on nimeltään rautamuotti) sisäonteloon muotin muodostamiseksi. Koska hiekkapäällystyskerros on suhteellisen ohut (4 × 8 mm), on taloudellisesti järkevää käyttää kalliimpia korkealaatuisia mallinnusmateriaaleja. Tämän seurauksena valujen laatu paranee huomattavasti ja jätteet vähenevät merkittävästi; raudan hiekalla päällystetyn valumuotin jäykkyyden vuoksi Erittäin hyvä, mikä parantaa merkittävästi valun mittatarkkuutta ja tiiviyttä.

Saksa, entinen Neuvostoliitto ja muut maat alkoivat käyttää rautahiekalla päällystettyä valua valutuotannossa noin 1960-luvulla, pääasiassa pallografiittivalurautaisten kampiakselien, jarrunapojen, jarrulevyjen, sylinterivuorausten, pommikuorien, säiliöratojen ja moottoripohjien valmistukseen jne. Valut. Kiinan sovellustutkimus rautamuottihiekkapäällystetystä valusta alkoi 1970-luvun alussa. Vuoteen 1979 mennessä Zhejiangin mekaanisen ja sähköisen suunnittelun instituutti ja Yongkangin traktoritehdas tekivät yhteistyötä käyttääkseen tätä prosessia ensimmäistä kertaa S195 -kampiakselin aihioiden massavalutuotannossa. Samaan aikaan valmistui tämän prosessin tuottaman pallografiittivalurautaisen kampiakselin suorituskyvyn arviointi väsymislujuuden (väsymisrajajännityksen σ-1 vertailu), murtolujuuden (kynnysarvon ΔKth vertailu ja murtumiskestävyyden K1C vertailu) ) ja käyttöikä (vertailu kestävyystestin 10000h penkki), jne. verrattuna hiekan valu kampiakseli, se on parempi kuin hiekan valu. Seuraavien 10 vuoden aikana prosessia on jatkuvasti parannettu sovelluksessa. 1990-luvun alkuun mennessä seitsemän yritystä oli soveltanut prosessia, erityisesti rautahiekkapäällystettyä valuprosessia yksisylinterisiin kampiakseleihin ja nelisylinterisiin kampiakseleihin. Suuri menestys. Tämän ajanjakson edustavia yrityksiä ovat Yongkang -traktoritehdas, Shangyun voimakoneiden tehdas, Wangdun kampiakseli- ja kiertokanget, Wanbein kampiakselitehdas, Jinhuan polttomoottoriosien tehdas, Changzhoun dieselmoottoritehdas jne. Vuonna 1991 valtion suunnittelukomitea hyväksyi raudan muottiin hiekkapäällystettyä valua keskeisenä uuden teknologian edistämishankkeena maan "kahdeksannessa viisivuotissuunnitelmassa" ja tehtiin Zhejiangin mekaanisen ja sähköisen suunnittelun instituutti hankkeen tekniseksi tukiyksiköksi. Tämä on merkittävä parannus kotimaani rautamuottihiekkapäällystetyssä valutekniikassa. Kehityksellä on ollut suuri rooli edistämisessä. Kun instituutti ryhtyi edistämishankkeeseen, seuraavien 5-6 vuoden aikana joukko raudanpäällystettyjä hiekan valuongelmia massatuotantoon ratkaistiin periaatteessa.

Pääosin:

• Suunniteltu ja viimeistelty hiekalla päällystetty muovauskone, joka ratkaisi pitkäaikaisen ongelman ytimen ampujien asentamisesta ja vaihtamisesta;
• IronVakiotyyppinen rautatyyppinen hiekkapäällystetty valutuotantolinja viimeistettiin ja standardoitiin, ja alkuperäistä suhteellisen yksinkertaista rautatyyppistä hiekalla päällystettyä valulinjaa parannettiin ja sitä sovellettiin sellaisissa yrityksissä kuin Shanghain nodulaarinen rautatehdas;
• SandHiekkapäällystettyjen rautavalujen käyttö laajenee joihinkin valuihin, joissa on vaikeampia valuprosesseja, kuten kuusisylinteriset kampiakselit ja kolmisylinteriset kampiakselit;
• Coated Päällystetyn hiekan tuominen rautapinnoitetun hiekkavalun tuotantoon parantamalla huomattavasti hiekkapäällystetyn muovauksen laatua;
• TheRautamuotin hiekkapäällystetyn valuprosessin suunnittelua on edelleen standardoitu, ja myös suunnittelutasoa on parannettu huomattavasti. Rautamuotin hiekkapäällystetyn valuprosessin tietokonesimulointiohjelmisto ja rautamuotin hiekkapäällystetyn valuprosessin tietokoneavusteinen suunnitteluohjelmisto on kehitetty.

Tällä hetkellä lähes sata yritystä eri puolilla maata on käyttänyt rautahiekalla päällystettyä valuprosessia tuottaakseen yli 30 erilaista valua, kuten pallografiittivalurautaisia ​​kampiakseleita, nokka-akseleita, tasapainoakseleita, paineenkestäviä venttiilirunkoja, sylinterivuorauksia ja kulutusta kestäviä hammaspyörät. Vuosituotannon arvioidaan olevan valukappaleita. Noin 10 × 104 t. Tyypillisiä yrityksiä ovat Shanghain autovalimon yleinen pallografiittivalurauta, Shenyang nro 1 kampiakselitehdas, Guangxi Baikuang Group, Yixing Machinery General Factory, Shandong Jiuyang Group, Zhejiang Shuguang Kampiakselitehdas, Benxi Tianyuan Kampiakselitehdas, Baoding Film Machinery Factory, Shanxi Lucftha Cranksharan , Hebei Xinji Kampiakselitehdas jne. Näillä yrityksillä on kuitenkin erilaisia ​​tapoja ottaa prosessi käyttöön: jotkut ovat antaneet laitoksemme tehtäväksi suunnitella tai rakentaa, ja jotkut ovat matkineet ja kehittäneet sitä itse. Siksi he hallitsevat rautamuotin hiekkapäällystettyä valuprosessia hyvin eri tavalla. Kun otetaan huomioon vain rautamuottihiekkapäällystetty valujätteen määrä, monet yritykset, jotka ymmärtävät paremmin, voivat vakauttaa sen noin 3 prosenttiin ja ovat saavuttaneet erittäin hyviä taloudellisia etuja. On kuitenkin myös muutamia yrityksiä, joiden rautamuottihiekalla päällystetty valujätteen määrä on jopa noin 20%, mikä kompensoi suuresti tämän prosessin taloudelliset hyödyt. Syynä on se, että nämä yritykset eivät ole täysin ymmärtäneet prosessin suunnittelun ja tuotannon olennaisia ​​osia, ja tuotannon hallinta on laiminlyöty.

Pääratkaisut rautamuotin hiekkapäällystetyn valuprosessin suunnitteluun ja todelliseen tuotantoon:

• TheRautaseinän paksuus ja hiekkapäällystekerroksen paksuus sekä näiden kahden yhdistelmä voivat täyttää erilaiset vaatimukset seinämäpaksuuksilla ja eri materiaaleilla käytettävien valujen jähmettymiselle ja jäähdytykselle;
• Kätevä ja taloudellinen hiekkapäällystysmenetelmä, joka täyttää eri valujen vaatimukset pinnan laadun ja mittatarkkuuden kannalta;
• RoProsessiparametrit. Kuten porttijärjestelmän, hiekka -ammuntajärjestelmän, pakojärjestelmän jne. Määrittäminen;
• Mass Massatuotannon toteuttaminen. Esimerkiksi tuotantolinjan ja hiekalla päällystettyjen isäntä- ja apulaitteiden suunnittelu ja muoto;
• Process Prosessisääntöjen, kuten kaatamista, jäähdytystä ja pakkauksesta purkamista koskevien sääntöjen, sekä valukoostumuksen säätäminen.

Raudan tyyppisten hiekkapäällystettyjen valujen lämmönvaihdon ominaisuudet

Sen jälkeen kun nestemäinen metalli on kaadettu rautahiekalla päällystettyyn valumuottiin, "valu-hiekan pinnoite-rautamuotti" on epävakaa lämmönvaihtojärjestelmä. Ongelman yksinkertaistamiseksi oletetaan, että valu on osittain rajoitettu; ja oletetaan, että järjestelmän kunkin komponentin lämpötilakenttä on jaettu suoralle linjalle. Kuva 1 esittää osaa järjestelmästä. On selvää, että sama ominaislämpövirtaus q kulkee järjestelmän jokaisen komponentin läpi:

Kaksi lämmönsiirtokriteeriä, jotka vastaavasti edustavat valun ja hiekkapäällystetyn kerroksen sekä rautamuotin ja hiekkapäällystetyn kerroksen välistä lämmönvaihdon intensiteettiä. k1 on valun lämpövastuksen suhde hiekkapäällysteen lämmönkestävyyteen; k2 on raudan tyyppisen lämmönkestävyyden ja hiekkapäällysteen lämmönkestävyyden suhde. Kun otetaan huomioon k1: n ja k2: n yhdistelmä, hiekkapäällysteen paksuuden muuttuessa, seuraavat kolme erilaista lämmönsiirtotilannetta "hiekkapäällyste-rautamuotin" välillä voivat todella tapahtua:

• ① Kun k≤1 ja k2≤1, hiekkapäällystyskerros on normaalin paksuuden sisällä ja valun jäähdytysnopeus kasvaa hiekkapäällysteen paksuuden vähentyessä.
• ②Kun hiekkapäällystetyn kerroksen paksuus ylittää tietyn paksuuden, rautamuotilla ei ole vaikutusta valun jäähtymiseen. Tällä hetkellä se vastaa tavallista hiekkavalua tai hartsihiekkavalua. Koska hiekalla päällystetyn kerroksen lämmönjohtavuus on paljon pienempi kuin raudan tyypin, valu jäähtyy hitaasti.
• HenKun k ≧ 1 ja k2 ≧ 1, hiekkapäällysteen paksuus on liian ohut, mikä vastaa metallimuotin valua.

Edellä mainitut lämmönsiirto -ominaisuudet on vahvistettu kokeilla. Kun kampiakselin (CTЦ-14) rauta-tyyppisen hiekkapäällystetyn valun hiekkapäällysteen paksuus muuttuu vähitellen 4: stä 32 mm: iin, sementin määrä kampiakselirakenteessa vähenee jatkuvasti ja perliitin ja Ferriitin määrä kasvaa edelleen. Kun hiekkapäällystetyn kerroksen paksuus on alle 4 mm, valun jäähdytyslujuus on samanlainen kuin metallityypin (paksu maali); kun hiekkapäällystetty kerros on suurempi kuin 32 mm, jäähdytyslujuus vastaa tavallisen hartsihiekan valua.

Kun rautahiekalla päällystettyä valua käytetään erilaisten valujen valmistuksessa, kokeiden tai empiirisen analogian avulla määritetään hiekalla päällystetyn kerroksen paksuus ja raudan paksuus valun jähmettymisnopeuden säätämiseksi. Esimerkiksi 490Q pallografiittivalurautaisen kampiakselin rautamuotin hiekkapäällystetyn valuprosessin suunnittelussa hiekkapäällystyskerroksen paksuus on 5-8 mm ja rautamuotin seinämäpaksuus on 20-30 mm, mikä tuottaa korkealaatuista -valurautainen valurauta ilman nousuputkia. Tärkein syy on:

• Sand Hiekalla päällystetty kerros säätelee tehokkaasti valun jäähdytysnopeutta, toisaalta se vähentää valun epätodennäköisyyttä valkoiseksi ja toisaalta jäähdytysnopeus on suurempi kuin hiekkavalun. Kuten kuvassa 2 esitetään, kun sulaa rautaa kaadetaan hiekalla päällystettyyn rautamuottiin, valun lämpötila laskee noin 930 ° C: seen 8 minuutin kuluttua ja hiekkamuotin putoaminen samaan lämpötilaan kestää 24 minuuttia. , ja jäähdytysnopeutta lisätään noin 3 kertaa. Tämän seurauksena valujen mekaaniset ominaisuudet paranevat merkittävästi.
• IronRautamuotilla ei ole myönnytyksiä, mutta ohut hiekkapäällyste voi asianmukaisesti vähentää muotin kutistumiskestävyyttä; ja rautamuotin jäykkyys hyödyntää tehokkaasti pallografiittivaluraudan grafitointilaajenemista jähmettymisprosessin aikana, jotta saavutettaisiin nousuputki; ohuen hiekkapäällysteen vuoksi onteloa ei ole helppo muuttaa, ja valun tarkkuus paranee huomattavasti kuin hiekkamuotin.

Kaksi lämmönsiirtokriteeriä, jotka vastaavasti edustavat valun ja hiekkapäällystetyn kerroksen sekä rautamuotin ja hiekkapäällystetyn kerroksen välistä lämmönvaihdon intensiteettiä. k1 on valun lämpövastuksen suhde hiekkapäällysteen lämmönkestävyyteen; k2 on raudan tyyppisen lämmönkestävyyden ja hiekkapäällysteen lämmönkestävyyden suhde. Kun otetaan huomioon k1: n ja k2: n yhdistelmä, hiekkapäällysteen paksuuden muuttuessa, seuraavat kolme erilaista lämmönsiirtotilannetta "hiekkapäällyste-rautamuotin" välillä voivat todella tapahtua:

• ① Kun k≤1 ja k2≤1, hiekkapäällystyskerros on normaalin paksuuden sisällä ja valun jäähdytysnopeus kasvaa hiekkapäällysteen paksuuden vähentyessä.
• ②Kun hiekkapäällystetyn kerroksen paksuus ylittää tietyn paksuuden, rautamuotilla ei ole vaikutusta valun jäähtymiseen. Tällä hetkellä se vastaa tavallista hiekkavalua tai hartsihiekkavalua. Koska hiekalla päällystetyn kerroksen lämmönjohtavuus on paljon pienempi kuin raudan tyypin, valu jäähtyy hitaasti.
• HenKun k ≧ 1 ja k2 ≧ 1, hiekkapäällysteen paksuus on liian ohut, mikä vastaa metallimuotin valua.

Edellä mainitut lämmönsiirto -ominaisuudet on vahvistettu kokeilla. Kun kampiakselin (CTЦ-14) rauta-tyyppisen hiekkapäällystetyn valun hiekkapäällysteen paksuus muuttuu vähitellen 4: stä 32 mm: iin, sementin määrä kampiakselirakenteessa vähenee jatkuvasti ja perliitin ja Ferriitin määrä kasvaa edelleen. Kun hiekkapäällystetyn kerroksen paksuus on alle 4 mm, valun jäähdytyslujuus on samanlainen kuin metallityypin (paksu maali); kun hiekkapäällystetty kerros on suurempi kuin 32 mm, jäähdytyslujuus vastaa tavallisen hartsihiekan valua.

Kun rautahiekalla päällystettyä valua käytetään erilaisten valujen valmistuksessa, kokeiden tai empiirisen analogian avulla määritetään hiekalla päällystetyn kerroksen paksuus ja raudan paksuus valun jähmettymisnopeuden säätämiseksi. Esimerkiksi 490Q pallografiittivalurautaisen kampiakselin rautamuotin hiekkapäällystetyn valuprosessin suunnittelussa hiekkapäällystyskerroksen paksuus on 5-8 mm ja rautamuotin seinämäpaksuus on 20-30 mm, mikä tuottaa korkealaatuista -valurautainen valurauta ilman nousuputkia. Tärkein syy on:

• Sand Hiekalla päällystetty kerros säätelee tehokkaasti valun jäähdytysnopeutta, toisaalta se vähentää valun epätodennäköisyyttä valkoiseksi ja toisaalta jäähdytysnopeus on suurempi kuin hiekkavalun. Kuten kuvassa 2 esitetään, kun sulaa rautaa kaadetaan hiekalla päällystettyyn rautamuottiin, valun lämpötila laskee noin 930 ° C: seen 8 minuutin kuluttua ja hiekkamuotin putoaminen samaan lämpötilaan kestää 24 minuuttia. , ja jäähdytysnopeutta lisätään noin 3 kertaa. Tämän seurauksena valujen mekaaniset ominaisuudet paranevat merkittävästi.
• IronRautamuotilla ei ole myönnytyksiä, mutta ohut hiekkapäällyste voi asianmukaisesti vähentää muotin kutistumiskestävyyttä; ja rautamuotin jäykkyys hyödyntää tehokkaasti pallografiittivaluraudan grafitointilaajenemista jähmettymisprosessin aikana, jotta saavutettaisiin nousuputki; ohuen hiekkapäällysteen vuoksi onteloa ei ole helppo muuttaa, ja valun tarkkuus paranee huomattavasti kuin hiekkamuotin.

Rautahiekkapäällystettyjen valujen jäähdytysnopeus

Rautahiekalla päällystettyjen valujen jäähdytysnopeuteen vaikuttavia tekijöitä ovat valuseinän paksuus, valumateriaali, kaatolämpötila, hiekanpäällysteen paksuus, hiekkamateriaali, rautamuotin paksuus, rautamuotimateriaali ja muotin lämpötila. Tässä käsitellään vain valuseinämän paksuuden (bc), hiekkapäällysteen paksuuden (bm) ja raudan paksuuden (bi) vaikutusta.

Bc: n, bm: n ja bi: n vaikutus valujäähdytykseen

Erilaiset valuseinäpaksuudet (vastaavasti 10 mm, 20 mm, 40 mm, 80 mm), erilaiset hiekkapäällysteen paksuus (4 mm ja 32 mm) ja erilaiset rauta -tyyppiset seinämäpaksuudet (vastaavasti 32 mm ja 8 mm), jotka on tehty seuraavissa koeolosuhteissa rautatyyppisten hiekkapäällystettyjen valujen jäähdytysaste: valun kemiallinen koostumus on 3.52%C, 2.46%Si, 0.80%Mn, 0.18%P, 0.031%S, ja hiekkapäällystetyn kerroksen kemiallinen koostumus on: 90% kvartsihiekkaa, 8% savea, hiilijauhetta 2%, kosteutta 3%

• WallValuseinän paksuus, hiekkapäällysteen paksuus ja rautaseinämän paksuus vaikuttavat valun jäähdytysnopeuteen. Siksi todellisessa tuotannossa sopiva rautamuotin paksuus ja hiekanpäällysteen paksuus on valittava eri valuseinämän paksuuksien mukaan tarvittavan jäähdytysnopeuden saavuttamiseksi.
• ② Eri paksuisia valuja voidaan saada valitsemalla sopiva hiekkapäällysteen paksuus ja rautaseinämän paksuus, jotta saadaan sama jäähdytysnopeus. Esimerkiksi kuvassa 3 vyöhyke I tarkoittaa paksuutta 10 mm ja 20 mm, vyöhyke II tarkoittaa 20 mm ja 40 mm ja vyöhyke III tarkoittaa 40 mm. Ja päällekkäisyys 80 mm: n valukappaleiden välillä.
• BVaikka bm ja bi voidaan muuttaa niin, että eri paksuuksilla valut saavat saman jäähdytysnopeuden, kaikki valujen paksuudet eivät voi saavuttaa samaa jäähdytysnopeutta. Koeolosuhteissa valuja, joiden paksuus on 10 mm ja paksuus 40 mm, ei voida saada. Täsmälleen sama jäähdytysnopeus (käyrien välillä ei ole päällekkäisyyttä).

Hiekkapäällysteen paksuuden (bm) ja rautaseinämän paksuuden (bi) valinta

Bm ja bi määritetään yleensä kokemuksen tai kokeen perusteella. Tässä on kaaviomenetelmä, joka soveltuu valun paksuuden (bc) välillä 10-80 mm ja pakkauksen purkamislämpötilan 600 ℃. Ordinaatti on jäähdytysaika. Oikealla olevan käyrän abskissa on merkitty hiekkapäällysteen paksuus, joka voidaan määrittää tunnetun valun jäähtymiseen 600 ° C: een kuluneesta ajasta ja eri valukappaleiden paksuudesta sekä vaaditusta valoseinämän paksuudesta (10, 20, 40, 80 mm) tunnetaan, niin on erittäin kätevää määrittää hiekkapäällysteen paksuus ja rautamuotin paksuus. Etsi vastaava bc (esimerkiksi bc = 20 mm) käyrän vasemman puolen vaakasuoralta akselilta ja piirrä vaakasuora viiva.

Jos nämä kaksi viivaa leikkaavat ristiviivoitetun käyrän alueella, se osoittaa, että tämä valurauta soveltuu rautahiekkapäällysteeseen. Pidennä tätä vaakasuoraa viivaa oikealle ja se ulottuu alueelle bc = 20 mm ja piirrä pystysuora viiva alas tällä alueella saadaksesi vaaditun hiekanpäällysteen paksuuden. Tämä pystysuora viiva on kuitenkin vedettävä oikealle mahdollisimman paljon, jotta saadaan pienin hiekkapäällysteen paksuus ja rautamuotin paksuus. Jos määritettävän hiekkapäällysteen paksuus ei ole tällä alueella, voit löytää sen viereiseltä käyräalueelta samalla tavalla.

• WallValuseinän paksuus, hiekkapäällysteen paksuus ja rautaseinämän paksuus vaikuttavat valun jäähdytysnopeuteen. Siksi todellisessa tuotannossa sopiva rautamuotin paksuus ja hiekanpäällysteen paksuus on valittava eri valuseinämän paksuuksien mukaan tarvittavan jäähdytysnopeuden saavuttamiseksi.
• ② Eri paksuisia valuja voidaan saada valitsemalla sopiva hiekkapäällysteen paksuus ja rautaseinämän paksuus, jotta saadaan sama jäähdytysnopeus. Esimerkiksi kuvassa 3 vyöhyke I tarkoittaa paksuutta 10 mm ja 20 mm, vyöhyke II tarkoittaa 20 mm ja 40 mm ja vyöhyke III tarkoittaa 40 mm. Ja päällekkäisyys 80 mm: n valukappaleiden välillä.
• BVaikka bm ja bi voidaan muuttaa niin, että eri paksuuksilla valut saavat saman jäähdytysnopeuden, kaikki valujen paksuudet eivät voi saavuttaa samaa jäähdytysnopeutta. Koeolosuhteissa valuja, joiden paksuus on 10 mm ja paksuus 40 mm, ei voida saada. Täsmälleen sama jäähdytysnopeus (käyrien välillä ei ole päällekkäisyyttä).

Säilytä tämän artikkelin lähde ja osoite uudelleenpainamista varten: Hiekkapäällystetyn rautamuotin valumenetelmä ja käyttö

Minghe Die Casting Company ovat omistautuneet valmistukseen ja tarjoavat laadukkaita ja korkean suorituskyvyn valukomponentteja (metalliset painevalukappaleet sisältävät pääasiassa Ohutseinäinen valukappale,Kuuma kamari die casting,Kylmäkammion die casting), Pyöreä palvelu (painevalupalvelu,CNC-työstö,Muotin valmistus, Pintakäsittely) .Jokainen räätälöity alumiinipainevalu, magnesium- tai Zamak / sinkkipainevalu ja muut valutarvikkeet ovat tervetulleita ottamaan yhteyttä meihin.

Kaikki prosessit suoritetaan ISO9001: n ja TS 16949: n valvonnassa satojen kehittyneiden painevalukoneiden, 5-akselisten koneiden ja muiden laitteiden kautta, aina blastereista Ultra Sonic -pesukoneisiin. kokeneiden insinöörien, käyttäjien ja tarkastajien tiimi asiakkaan suunnittelun toteuttamiseksi.

Painevalujen sopimusvalmistaja. Toiminnot sisältävät kylmäkammion alumiinipainevalukappaleet, joiden paino on 0.15 paunaa. 6 lbs., nopea vaihto ja koneistus. Lisäarvopalveluihin kuuluvat kiillotus, tärinä, purseiden poisto, puhallus, maalaus, pinnoitus, päällystys, kokoonpano ja työkalut. Materiaalit, joiden kanssa on työskennelty, sisältävät seoksia, kuten 360, 380, 383 ja 413.

Sinkkipainevalusuunnitteluapu / samanaikaiset suunnittelupalvelut. Mukautettujen sinkkipainevalujen valmistaja. Pienikokoisia valuja, korkeapainevalukappaleita, moniliukuisia muottivaluja, tavanomaisia ​​muottivaluja, yksikkömuotteja ja itsenäisiä muottivaluja ja ontelosuljettuja valukappaleita voidaan valmistaa. Valukappaleita voidaan valmistaa pituudeltaan ja leveydeltään jopa 24 tuumaa +/- 0.0005 tuuman toleranssilla.  

ISO 9001: 2015 -sertifioitu painevaletun magnesiumin valmistaja, ominaisuuksia ovat korkeapaineinen magneettivalumuotoinen valu jopa 200 tonnin kuumakammioon ja 3000 tonnin kylmäkammioon, työkalujen suunnittelu, kiillotus, muovaus, työstö, jauhe- ja nestemaalaus, täydellinen laadunvalvonta CMM-ominaisuuksilla , kokoonpano, pakkaus ja toimitus.

ITAF16949-sertifioitu. Lisävalupalvelu sisältää investointien valu,hiekkavalu,Painovoima valu, Lost vaahto valu,Keskipakovalu,Tyhjö valu,Pysyvä muottien valuKykyihin kuuluvat EDI, tekninen apu, vankka mallinnus ja toissijainen käsittely.

Casting Industries Osatapaustutkimukset: Autot, polkupyörät, lentokoneet, soittimet, vesijetit, optiset laitteet, anturit, mallit, elektroniset laitteet, kotelot, kellot, koneet, moottorit, huonekalut, korut, jigit, tietoliikenne, valaistus, lääkinnälliset laitteet, valokuvauslaitteet, Robotit, veistokset, äänilaitteet, urheiluvälineet, työkalut, lelut ja paljon muuta. 

Mitä voimme auttaa sinua tekemään seuraavaksi?

∇ Siirry kotisivulle Die Casting Kiina

By Minghe-painevaluvalmistaja | Luokat: Hyödyllisiä artikkeleita |Materiaali Tunnisteet: Alumiinin valu, Sinkkivalu, Magnesiumvalu, Titaanivalu, Ruostumattoman teräksen valu, Messinkivalu,Pronssivalu,Suoratoista video,Yrityksen historia,Alumiinivalu | Kommentit pois päältä